为航天员铺就“回家路”的攻关之旅-凯发k8国际首页

　　编者按：

　　坚定理想信念，勇担青春使命。他们是“全国工人先锋号”集体，他们是“中国青年五四奖章”集体，他们是实干奋进的优秀青年团队……他们坚定理想信念，练就过硬本领；他们奋勇向前，积极投身强国强军伟业。即日起，我们推出《奋斗者·正青春》系列报道，多领域、多侧面挖掘青春纪实，多视角、多形式讲述奋斗故事，凝聚更加强大的青春奋进力量。

　　2022年12月4日20时09分，神舟十四号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，现场医监医保人员确认航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲身体状态良好，神舟十四号载人飞行任务取得圆满成功。

　　在这成功的背后，22所载人航天搜救回收技术团队全力备战、精诚合作，圆满完成本次任务。

　　

　　“为航天员铺就温暖‘回家路’，就是我们的攻关之旅。”团队负责人宋磊表示。

　　神舟十四号返回搜救任务，是在东风着陆场开展的首次冬季夜间返回，极寒和暗夜对搜救回收是极大的挑战。当飞船开始返回时，团队成员都在焦急地注视着、等待着，直到听到口令，大家才稍微松了一口气。

　　这个口令的发出，说明定向仪指示准确，捕获到了信标，返回舱冲破“黑障”、顺利打开了降落伞，正在按照正常程序返回。此时，定向仪作为核心装备，犹如一双“慧眼”正顺着信号源“紧盯”返回舱，并发出“信号跟踪正常”的调度口令，引导搜索力量迅速向落点靠拢。返回舱平安着陆，团队再一次做到了“舱落机临”，一颗悬着的心终于放下，大家欢呼雀跃、热泪盈眶。

　　辉煌的背后，是团队一代又一代青年科技工作者，坚守“为航天员顺利出征、安全健康返回提供科技支撑”使命，传承精神、接续奋斗，在载人航天工程建设史上留下的一个又一个光辉的印记。

　　团队成员李蕤主要负责海上保障。为了顺利完成船载定向仪的安装和对接演练，他多次上船，爬上数十米高的桅杆顶端，晕船更是家常便饭。小型搜救船只速度快但颠簸剧烈，每次上船都要克服难以忍受的剧烈晕船反应，有时连续几天晕船呕吐，对于身体来说是巨大的考验。由于搜救船只船舱空间有限，在每次的海上试验和执行任务中，22所团队只能有一个人上船，这个人肩负重任，无论晕船反应有多强烈，任务也务必要完成。有时为方便操作设备，执行任务的同志甚至在甲板上和衣而睡。

　　地处大漠戈壁的东风着陆场，也镌刻着团队成员无数次攻关克难的脚步。零下几十度的沙漠冬夜，骄阳炙烤的夏日正午，都曾有过他们试验的身影。团队成员李有生说，“遇上黄沙漫天的时候，风沙像刀割一般打在脸上，生疼。”这群“追星星”的人，也有苦中作乐的惬意。“如果能赶上好天气，我们就数星星，平时在城市里根本看不到这样璀璨的夜空。”他们以沙海为床、星空为被，仰望茫茫苍穹，追寻太空探索之旅。

　　2021年4月至2022年12月，我国密集实施载人航天任务，该团队也开展了科研大决战。20个月内，团队实施了1000余次实验、测试，形成了各类论证报告、设计报告、测试报告等图纸文件近千份，设备交装后，配合部队实施大小训练、演练近百次；会同所里其他部门，直接参与任务近百人次；累计陆上行程10万余公里，海上航行近2万海里。

　　在实战演练中，团队新交装设备多项关键指标均超过国内同类产品，受到了用户的高度赞扬。

　　以科研助力航天梦，一次又一次精心护航飞船“稳稳的成功”，一次又一次见证并创造着中国人逐梦太空的新纪录。22所载人航天搜救回收技术团队以不竭创造力铸就闪亮精神丰碑，为建设航天强国贡献青春力量。